第768章 绝望的未来(3/3)

全新制作的，所以冬歇期间所有车手都没有跑过东海大奖赛的模拟地图。

赛季行之中，其他车手可能时间模拟训练东海赛，但是张一飞却没这个时间。原因很简单，整个f1赛季有十七条赛，张一飞去年只跑过六场大奖赛，意味着理论上有十一条赛是陌生的。

当然算上雷诺赛事跑过的赛，实际上陌生赛的数量没这么夸张，但是想要掌控这些陌生赛，跟舒赫行积分争夺战，必须需要大量的时间行模拟练习。

上就要开始的大奖赛，张一飞都顾不上了，那还有时间去提前练习收官之战的东海大奖赛？

明面上的理由自然是没时间，不过真正的原因就只有张一飞他自己清楚，那就是不需要在模拟上练习东海国际赛。

原因很简单，模拟上再怎么跑，还能比得上年累月的赛实训？

东海国际赛，是中国少有的几条专业赛，张一飞上辈足足在这里跑了接近两年的房车赛，哪怕后来转型成为拉力赛车手，也会偶尔回到东海赛上比赛。

毕竟就如同后世的韩寒一样，中国职业车手基本上都是“双修”，房车赛车手跑拉力赛，方程式车手跑房车赛，反正有什么跑什么，靠这个赚奖金维持自己的职业支。

所以整年来，张一飞就没有在赛车模拟上面，真正的跑过东海赛，这就连阿隆索都远远不如。

虽然今年在赛上的表现，张一飞已经给了车队无比的信心，跟许多激动人心的胜利时刻。但是当抛开那盲目的信任，很多人突然发现，好像这东海大奖赛除了是张一飞的主场外，他其实没有任何的优势。

是骡是，终究还是要跑跑才知，所以今天这场东海大奖赛多么模拟训练，就将决定冠军之争的祸福旦夕！

赛车模拟训练间，张一飞跟阿隆索坐了模拟赛车座舱，打开了东海赛的地图，开始行训练。

历史上第一场东海大奖赛的圈速记录是舒赫创造的，用时1分32秒238。不过首届东海大奖赛的冠军衔，却被里切罗掌控在手中，而且当时中国车迷大多数就认识个舒赫，赛观众至少有一半是奔着舒赫来的。

哪怕里切罗为世界级车手，法拉利双雄之一，在世界上知名度已经非常响亮，很多中国车手也压不认识这个西人是谁。

所以当等到最终的冠军现，并不是期待中的舒赫，而是里切罗的时候，很多人都到了失望，呼气氛并没有想象中的那么烈。

但是这一场中国大奖赛，也成为了f1文化在中国形成的开端，很多人开始真正了解了，什么叫一级方程式！

目前阿隆索在赛车模拟上跑来的圈速，只有1分34秒084，比历史上的赛记录慢了接近两秒。不过这也是可以接受的范围，毕竟开于一熟悉跟摸索阶段，并不能算真正的实力。

两位普罗斯特车手开始键，他们的后站着所有的车队策略组成员，就连现在不怎么参与职业讨论的武田纯都来了。