第168章 阻挡不住(3/3)

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“不是说新人车组合上没有默契跟信任吗？我怎么觉中国车手过弯速度要更快？”

一名现场观众，哪怕上被溅了一的雪泥，但他依然有着一震撼跟亢奋。

原因就是这亲验的速度，才是拉力赛事的髓，林向北的车速把拉力髓给现的淋漓尽致！

“这不是什么觉，中国新人的刹车比之前车手都要晚，而且连续过弯连刹车灯都没有亮过，完全盲开过的，代表着他对于领航员绝对信任。”

“单从表现上看，没有丝毫新人的影，这是尖车组才能达到的准！”

另外一名欧洲观众，从技术层面了分析，他从林向北弯时候就注意看他的刹车，很晚时间了一脚之后，就靠着惯漂移过弯。

特别是接着第二个右弯，林向北反倒方向盘补油转向，是一刹车都没有，比之前的车组速度都要快。

如果说之前还不理解林向北为什么能在勘路赛段，以及ss1正赛中跑最短用时，那么现在的表现就能看明白了。

“前100上坡右转，弯度4，降档冲坡后短直再接右弯。”

“弯之后左弯，弯度8，全油门。”

又是一段复杂的连续组合弯，这一次李文峰没有在后面补充注意盲弯这句话。

林向北跟着李文峰的路书指令，右手不断的行换挡，各加减速作，左手单打着方向盘，并且准无比，整个作过程稳的可怕，丝毫看不什么新人的影。

这就是日常锻炼麒麟臂的作用，哪怕林向北是个右撇，他的左手肌力量也悍的可怕，弯大幅度转向控着，能保持着方向盘的绝对稳定。

“徐叔，向北的速度真有恐怖了，拉力赛全速跑能提升这么多吗？”

车队控制台面前，乐仔看着传上面的数据，以及其他车手的速度用时，林向北简直就跟开了火箭似的，车速完全超乎了常理。

乐仔之前也没有接过什么拉力赛事，甚至可以这么说，整个团队里面除了老酒鬼以及技师哥，其他都不是什么拉力赛事专业。

可能诸如伊藤源治跟埃文斯他们，见过的世面跟世界级比赛，比老酒鬼很多。但是在拉力赛经验上面，老酒鬼是绝对的权威。

这提升以乐仔的常识来看，是不可合理的，至少放在场地赛事里面，除非是刚站换上新胎，保持最抓地力况能大幅度提升。

至于拉力赛到底有没有类似的场景，乐仔还真不敢肯定，所以他才会向老酒鬼问这句话。

“一般拉力赛最后赛段，换上新胎不保胎全速跑的况，能现速度大幅度提升。”

“那向北是完全放弃保胎拼速度了吗？”

“是的，只不过正常况，也很难到这提升。”