这样一来,秦陆就没办法在第一
的五公里的限制
到达秩序广场了,他需要经过两次转车寻找合适的存储
,至少还要摇两次
。
这条线路也是目前红
聚集较少的,而且几乎没有黑
现,看起来相对安全。秦陆再度


键
确认。没过多久,一辆红
的双层大
车
现在街
转角,上面挂着“13”号的徽标,稳稳当当停在秦陆面前。
是每个旅客有三次免费充能的机会,但是必须是在旅客行
的路程规划上,秦陆把它理解为S/L大法中的
度
,这是决定他能否顺利通关的关键。
如果自己之前的猜测没错,那么此时此刻除了他以外,这辆13号
士上还有另外四名玩家,他们和可能和他选择的相同的路线。
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这个假设也很容易验证,只要看这辆大
会有几次停靠,停靠的站
是哪里,就能大概猜测
余
四人的摇

况。如果是早期就
车的玩家还好,大概率路线不会重合,越到后来越是危险,尤其是在三街
车的玩家,说不定会成为同一条线的竞争对手。
号码车
在集散中心A停留了大约三分钟,然后缓缓开
了站台。
红
小孩开始还不习惯,可等真嗅到小哥哥
上的气息,他又逐渐放松了
来,后来还有
昏昏
睡。
秦陆上了13号大
车。车是全自动控制,驾驶位上没有司机,但上车的乘客需要把手环放在车门边的仪
上刷卡,大
会自动录
乘客信息。比如秦陆的许可里程是五公里,他的腕带上就显示单人、4号座位,三街
到站等字样。红
小孩
跟着秦陆上了车,但大
车却并没有检测到他的存在。不过由于车上的座位是固定的,秦陆担心他会
及其他看不到的乘客,于是便把他抱在
上,让他和自己一起。
他想了想,选了红
相对较少的路线,不过这样一来,他要行
的路线就比较
了。玛尔维拉城的
通工
只有城
士,旅客一旦上车就要跟随
士
行移动。而
士的路线是固定的,想要更换方向就只能
车转其他的
士,城
规定游客获得的行程票(
)不能提前
车,需要在行满距离之后才能转
一辆
通工
,比单纯步行多
许多变数。
秦陆没有关闭地图,所以他能看到除了自己之外,还有其他红
同步移动
了游客集散中心。不过因为空间彼此屏蔽的缘故,暂时不能确认是不是同一辆车上的玩家。
他选择搭乘的第一辆
通工
是13号
士,从游客集散中心到三街
正好五公里。从三街
到达秩序广场只有32号一条线路,行程超

的最大距离6公里,中间还可以择机选择适合的存储
。
秦陆再度调
地图,发现这次一共有五个红
在同步移动。